Kedjan du bör känna till
När spridartätningarna börjar läcka kan förbränningsgaser och avlagringar bidra till att motoroljan förorenas. Med tiden kan avlagringar byggas upp och oljesilen sättas igen. När oljeflödet begränsas kan motorn få för lågt oljetryck.
Resultatet kan bli mycket kostsamma följdskador på exempelvis turbo, kamaxlar, lager och i värsta fall hela motorn. Ett större motorhaveri kan i värsta fall innebära kostnader i storleksordningen 80 000–100 000 kr, beroende på skadans omfattning och reparationsmetod.
Det här är ett välkänt riskområde som inte bör ignoreras. Alla motorer drabbas inte – men konsekvenserna kan bli mycket kostsamma om problemet får utvecklas.
Tecken som är värda att ta på allvar
Hör av dig om du känner igen något av följande:
- Sotavlagringar runt spridarna
- Dieseldoft i motoroljan eller stigande oljenivå
- Olja som blir mörk och tjock snabbare än normalt
- Varningar kopplade till oljetryck
- Bilen har många mil och tätningarna har aldrig kontrollerats
Vad arbetet omfattar
Vi demonterar och kontrollerar spridartätningarna, byter kopparbrickor och går igenom oljesystemets skick. Visar kontrollen att mer behöver göras återkommer vi med besked innan något arbete utförs.
Ett förebyggande jobb för några tusenlappar kan minska risken för en reparation på tiotusentals kronor.