Vad som kan ge turbolika symptom
Innan en turbo beställs går vi igenom hela kedjan från insug till avgas.
- Läckage i laddluftsystem, slangar eller kylare
- Styrning och reglering av laddtrycket
- Vakuumfel som påverkar reglaget
- Högt avgasmottryck från ett fullt partikelfilter
- Givare som rapporterar felaktiga värden
- Smörjning till turbon – ofta kopplat till oljesystemets skick
Ett exempel som visar varför diagnos lönar sig
Vi har sett fall där kunden fått en offert på byte av turbo och partikelfilter för omkring 47 000 kr, medan vidare felsökning visade att grundfelet var en betydligt billigare sensor. Det är inget löfte om att alla turbofel är billiga – men det är ett tydligt skäl att kontrollera ordentligt först.
Om turbon ändå är skadad
Är turbon verkligen slut säger vi det rakt ut. Då tittar vi också på varför den gick sönder, så att den nya inte drabbas av samma sak – ofta finns svaret i oljesystemet.